番組パラグラフ詳細


TVメタ情報 > 番組一覧 > 日付: 20231026 > エピソード: 1674741 > コーナー:xxx > トピック:xxxx > パラグラフ: 21614718

パラグラフ

パラグラフID 21614718
コンテキストID 18808369
放送時刻From 2023-10-26 16:30:05
放送時刻To 2023-10-26 16:35:25
WireAction更新時刻 2023-10-26 19:27:56
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パラグラフテキスト ライドシェア期待と不安について。ライドシェアとは一般ドライバーが自家用車で客を有料で運ぶ車で今は禁止されているが解禁しようという動きが出てきている。全国ハイヤー・タクシー連合会によると、ドライバーの数は今年の3月末の時点で約23万2千人だったが、コロナ禍前の2019年と比べると2割以上減少している。ドライバーの高齢化の平均年齢は58.3歳で地域によっては60代と70代が多い所がある。この世代が退職すると運転手が減ってしまい都心では人が集中する時間帯にタクシーが捕まらない可能性があり、地方や観光地でも移動の手段として不足している。多くのタクシー会社で言われているのは人手不足で常時数台稼働が出来ない状態だった。葵交通では64台のタクシーがあるが、今日実際に運転手さんが足りず稼働出来なかったのは8台だという。葵交通では時短のシフトを導入し、育児中の女性も採用しているが足りないと話している。ライドシェアは海外で導入している国もあり、欧米ではUber東南アジアはGrobなどが有名で料金も時間帯に寄ってタクシーより比較的安く出来ると言われている。一般的な仕組みは利用したい人がスマホのアプリを利用し、現在地や行き先を送信すると一般の運転手が自家用車で迎えに来るという。大野伸は「フィリピンで利用した時は混雑する夕方の時間だった為、料金が一般のタクシーよりは高く事前にルートや値段などがアプリで見ることが出来る」などと話している。日本のタクシー業界ではライドシェアを強く反対しているという。

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publish_start_date 1698303000 (2023/10/26 15:50:00)
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