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パラグラフ

パラグラフID 20351591
コンテキストID 17547727
放送時刻From 2022-11-04 21:20:24
放送時刻To 2022-11-04 21:28:41
WireAction更新時刻 2022-11-05 00:41:49
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パラグラフテキスト 廃食油が今SAFの原料として注目されているという。以前はお金を払い回収していたが今では無料でも引き合いがあるという。生物由来の廃食油から不純物を取り除いて精製され石油原料のジェット機燃料から置き換えることで温室効果ガスを8割程度削減できる。日本では廃食油は年間40万トンが回収され家畜のえさやインクなどの原料に再利用されていたが現在は3分の1は燃料として輸出される。その結果去年には急速に高値で取引され価格は1年で約3倍に。2050年まで脱炭素を目指すチャンギ空港では航空機に供給する燃料にSAFを混ぜて温室効果ガスの削減を進める。現在世界のジェット燃料の0.03%のみでフランスではSAFの導入の義務化をを今年から行い、ノルウェーは30%日本でも10%と2030年までにSAFに置き換える目標を掲げた。そのSAFの生産の世界大手のフィンランドのネステには巨大なプラントがありこれをかどうすれば最大100万トンの生産能力をもつ世界最大のSAF製造所になるという。今この企業で行ってるのは世界各地からの廃食油の確保。日本ではSAFの生産が海外で先行する現状に危機感を強める。おkとし3月には大手航空会社やエネルギー関連企業などがチームを結成した。国内のSAF生産に取り組むという。しかし廃食油の確保は難しく、大手のホテルチェーンなどに働きかけを行っている。

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