番組パラグラフ詳細
TVメタ情報 > 番組一覧 > 日付: 20240405 > エピソード: 1308569 > コーナー:xxx > トピック:xxxx > パラグラフ: 18180444
パラグラフ
| パラグラフID | 18180444 |
|---|---|
| コンテキストID | 17206439 |
| 放送時刻From | 2024-04-05 18:30:02 |
| 放送時刻To | 2024-04-05 18:31:37 |
| WireAction更新時刻 | 2024-04-12 15:12:11 |
| 非表示フラグ | 0 |
| パラグラフテキスト | バスの運転手不足が課題となる中、阪神電鉄は公共交通機関の維持などに繋げようと自動運転バスの実証実験を初めて公道で行った。実験したバスはアクセル・ブレーキ・ハンドルを自動制御し人間の運転をサポートするレベル2の自動運転で、人や車などの障害物を検知するセンサーが取り付けられている。実証実験は兵庫県西宮市の阪神甲子園駅南側の地域の公道を使って行われ、地元の人達など7人を乗せて片道約1.3kmのルートを走行した。バスは時速20km以下で走行し、信号待ちで停車した前の車を検知して停車したり、運転手がハンドルを触ることなく滑らかに左折したりしていた。 |
タグ
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|---|---|---|---|---|---|
| 49147439 | 18180444 | company | 阪神電鉄 | ||
| 49213677 | 18180444 | brand | 阪神甲子園駅 | ||
| 49213683 | 18180444 | area | 西宮市（兵庫） |
CloudSearch格納データ
scene_bodyに記載の文字がキーワード検索の対象| id | ks18180444 |
|---|---|
| episode_id | 1308569 |
| article_title | ほっと関西 / （ニュース） / 公共交通機関の維持へ 阪神電鉄 初めて公道で実証実験 |
| scene_body | （ニュース） # 公共交通機関の維持へ 阪神電鉄 初めて公道で実証実験 # バスの運転手不足が課題となる中、阪神電鉄は公共交通機関の維持などに繋げようと自動運転バスの実証実験を初めて公道で行った。実験したバスはアクセル・ブレーキ・ハンドルを自動制御し人間の運転をサポートするレベル2の自動運転で、人や車などの障害物を検知するセンサーが取り付けられている。実証実験は兵庫県西宮市の阪神甲子園駅南側の地域の公道を使って行われ、地元の人達など7人を乗せて片道約1.3kmのルートを走行した。バスは時速20km以下で走行し、信号待ちで停車した前の車を検知して停車したり、運転手がハンドルを触ることなく滑らかに左折したりしていた。 # 阪神電鉄 阪神甲子園駅 # 嶋田ココ(日本放送協会), 小山径(日本放送協会), 谷野早苗(阪神電気鉄道) |
| publish_start_date | 1712307600 (2024/04/05 18:00:00) |
| local_name | kansai |